Осередок CATL 3.2V 120AH для складання літій-залізо-фосфатного акумулятора, 3500 циклів, 170 х 45 х 166 мм Q5

Літій-залізо-фосфатний акумулятор (LiFePO4)

LiFePO4 акумулятор 120Ah вага 2,86 кг

Перейти на сайт Сервіс-автоматика

Вибрати BMS плату для Вашого акумулятора. Перехід у розділ BMS плати

Перехід у розділ LiFePO4 акумулятор

Літій-залізо-фосфатний акумулятор призначений для використання в електротранспорті, велосипедах, мопедах, іграшках, побутових електроінструментах і поливовому обладнанні.

Характеристики:
• Місткість, Ah: 120
• Номінальна напруга, V: 3.2
• Внутрішній опір, мОм: ≤0,5
• Стандартний струм заряду, A: 24
• Напруга заряджання, V: 3,65 макс.
• Струм швидкого заряджання, А: 120
• Макс. зарядний струм, А: 180
• Макс. розрядний струм, А: 240
• Кількість циклів: >2000
• Робоча температура, °C: 0... +55
• Температура зберігання, °C: -30... +60
• Розміри комірки (ШхДхВ), мм: 174 х 48 х 166
• Вес, кг: 2,84

Характеристики

• Питома щільність енергії: 90-110 Вт·год/кг (320-390 Дж/г)
• Об'ємна щільність енергії: 220 Вт·год/дм³ (790 кДж/дм³)
• Об'ємна щільність конструкції: 2 кг/дм³
• Кількість циклів заряджання/розряджання до втрати 30% ємності: 3000-7000
• Термін зберігання: до 15 років
• Саморозряд за кімнатної температури: 3-5% на місяць
• Напруга
  • максимальне в елементі: 3,65 В (повністю заряджений)
  • середньої точки: 3.2 В
  • мінімальне: 2 В (повністю розряджений)
  • робоче: 3.0-3.3 В
  • мінімальна робоча напруга (розряджання): 2.8 В
• Питома потужність: >6,6 W/g (у разі розряджання струмом 60С)

Переваги та нестачі

Батарея LiFePO4 походить від літій-іонних, однак має низку істотних відмінностей:

• LiFePO4 забезпечує триваліший термін експлуатації, ніж інші літій-іонні підходи;
• На відміну від інших літій-іонних акумуляторів, LiFePO4 батареї мають постійну напругу розряджання. Напруга на виході залишається близькою до 3.2 В під час розряджання, поки заряд акумулято не буде витрачений повністю. І це може неабияк спростити або навіть усунути потребу регулювання напруги в ланцюгах.
• Оскільки на виході постійна напруга 3.2 В, є можливість встановити чотири батареї послідовно для отримання номінальної напруги на виході 12.8 В. Це приблизно номінальна напруга олив'яно-кислотних акумуляторів із шістьма комірками. І, поряд із добрими характеристиками безпеки LiFePO4 батарей, це робить їх гарною потенційною заміною для олив'яно-кислотних акумуляторних батарей у багатьох застосуваннях, як-от автомобілебудування та сонячна енергетика.
• Використання фосфатів дає змогу уникнути витрат на кобальт і екологічних проблем, зокрема, занепокоєння щодо кобальту, що потрапляє в довкілля в разі неправильної утилізації.
• LiFePO4 має вищий піковий струм або потужність, ніж у LiCoO2.
• Щільність енергії (енергія/об'єм) нової батареї LiFePO4 приблизно на 14% нижча, ніж у нових літій-іонних батарей.
• Комірки LiFePO₄ мають нижчу швидкість розряджання, ніж олив'яно-кислотні або літій-іонні батареї. Оскільки швидкість розряду визначається у відсотках від ємності батареї, то вища швидкість розряду може бути досягнута в більш ємних батареях (більш ніж ампер-годин). Однак можуть бути використані комірки LiFePO4 з високим струмом розряду (які мають вищу швидкість розряджання, ніж олив'яно-кислотні батареї або LiCoO2 тієї ж потужності).
• Через повільніше зниження щільності енергії, згодом експлуатації, LiFePO4 комірки вже мають більшу щільність енергії, ніж LiCoO2 і літій-іонні комірки.
• LiFePO4 комірки повільніше втрачають ємність, ніж літій-іонні акумулятори, як-от LiCoO2, кобальт або марганець, LiMn2O4, шпінель, літій-полімерні або літій-іонні батареї.
• Однією з важливих переваг проти інших різновидів літій-іонних батарей є термічна та хімічна стабільність, що істотно підвищує безпеку батареї.