Перетворювачі частоти VLT Micro Drives FC51 22 кВт, 3х380В

Розробка і вдосконалення приводів VLT^® серії Micro Drive FC 51 досягли своєї фінальної стадії серійного виробництва. З грудня 2006р. серія стала доступною для кінцевого споживача.

VLT^® серії Micro Drive FC 51 - універсальний привід, що розповсюджується через мережу дистриб'юторів і безпосередньо для виробників устаткування (OEM-виробників).

Привід легко вводиться в експлуатацію, простий у використанні. Досить встановити привід, підключити мережевий кабель і кабель електродвигуна, повернути потенціометр на панелі управління і ... двигун вже працює. Відсутня необхідність у попередньому програмуванні.

Здатний задовольнити вимоги ОЕМ-виробників, т. к. є спрощеним варіантом VLT^® AutomationDrive FС 300 - флагмана сімейства приводів VLT^®.
Роз'ємні з'єднання і більшість програмованих параметрів були успадковані від серії FC 300.

Новий VLT^® Micro Drive FC 51 – справжня якість приводів VLT^®.

VLT Micro Drives FC51 – це універсальний компактний перетворювач частоти. Він є класичним частотним перетворювачем, що забезпечує високу надійність, зручність у користуванні, функціональність, простий і швидкий введення в експлуатацію. Перетворювачі частоти серії VLT® Micro Drives мають вбудований фільтр радіочастотних перешкод, вбудований гальмівний ключ (на перетворювачах частоти 1,5 кВт і вище), захисне покриття електронних плат, що підвищує надійність і збільшує термін експлуатації. На сьогоднішній день діапазон випускаються потужностей серії Мікро FC51 становить 0,18-3,7 кВт. для напруги 220-240В та 0,37 - 22 кВт для напруги 380-480В.

Компактний і максимально прийнятне за ціною пристрій плавного пуску MCD 200 застосовується для систем, де небажаний прямий пуск двигуна. Завдяки своїм компактним розмірам і широким функціональним можливостям MCD 200 безсумнівно перевершує альтернативні методи плавного пуску двигуна, зокрема, такі як пуск двигуна за схемою "зірка/трикутник".

• 7,5 кВт-110кВт, діапазон напруг 200-575 VAC;
• MCD 201: плавний пуск шляхом керування напругою;
• MCD 202: плавний пуск шляхом обмеження пускового струму;
• Захист двигуна;
• Компактний дизайн і система байпасування (наявність вбудованого обвідного контактора) для мінімізації втрат потужності
• Передбачені вбудовані модулі віддаленого управління і послідовної зв'язку.